Les imaginaires de la mobilité. De possibles ressorts pour la mise en durabilité des espaces périurbains ? - Université Rennes 2 Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue RTS. Recherche, transports, sécurité Année : 2014

Imaginations of mobility. A possible key for more sustainable periurban areas?

Les imaginaires de la mobilité. De possibles ressorts pour la mise en durabilité des espaces périurbains ?

Résumé

Geographical imagination is deeply rooted in the relations our societies sustain with space. The significance of imagination and mythological constructions of territories is commonly identified as part of our representations and practices. The role of imagination, and its unrealistic function, in the meaning of places is well known, even more in the case of urban peripheries yet identified as problematic. Since decades, suburban mythology, relying classically on the figure of “city to countryside” and the attractiveness of property, has made the production of these new territories possible. But, when the analysis of this myth until now has nearly exclusively concentrated on dwelling places, we propose to reveal a blind spot of imaginations: mobility in suburban areas, especially when considering the sustainability injunction. Based on a qualitative survey carried out in suburban area of a medium size town (Tours, France), this paper renders the role of imaginations towards mobility in the today life of inhabitants. We show how mobility mythology, as well as dwelling myth, influences suburban way of life. Moreover, we insist on the capability of these imaginations to offer spaces of conciliation encouraging more sustainable way of life.
L’imaginaire géographique est au coeur des rapports que les sociétés entretiennent avec leurs territoires. Ainsi, on connaît l’importance du fruit de l’imagination, la construction mythologique, et son influence sur les représentations et les pratiques de l’espace. On sait notamment le rôle de l’imaginaire qui confère à l’espace sa signification, dans l’extension – aujourd’hui jugée problématique – des périphéries urbaines. Les « mythologies pavillonnaires », la ville à la campagne, le « tous propriétaires », ont énormément oeuvré, et ce depuis plusieurs décennies, pour rendre possible le développement de ces nouveaux territoires. Cependant, quand jusqu’à présent l’analyse des imaginaires spatiaux s’est principalement attachée aux espaces de résidence, il demeure selon nous un point aveugle, celui des imaginaires de la mobilité dans les périphéries urbaines – notamment lorsqu’ils sont confrontés aux injonctions sociétales à la durabilité. Partant d’une enquête réalisée auprès d’une trentaine d’habitants des espaces périurbains d’une ville moyenne (Tours), nous proposons d’explorer la place de l’imaginaire lié à la mobilité dans les discours des habitants du périurbain. Nous montrons ainsi, à côté de la mythologie résidentielle, la place qu’occupe l’imaginaire de la mobilité et comment celui-ci ménage des espaces de conciliation compatibles avec les enjeux de durabilité.
Fichier principal
Vignette du fichier
S0761898014002064a.pdf (4.43 Mo) Télécharger le fichier
Origine : Accord explicite pour ce dépôt
Loading...

Dates et versions

halshs-01084387 , version 1 (14-03-2018)

Identifiants

Citer

Benoît Feildel, Hélène Bailleul, Georges-Henry Laffont. Les imaginaires de la mobilité. De possibles ressorts pour la mise en durabilité des espaces périurbains ?. RTS. Recherche, transports, sécurité, 2014, Les sens des circulations, 2014 (02-03), pp.143-160. ⟨10.4074/S0761898014002064⟩. ⟨halshs-01084387⟩
543 Consultations
1195 Téléchargements

Altmetric

Partager

Gmail Facebook X LinkedIn More