Le projet européen RE-ROAD - Stratégie de fin de vie des routes en enrobés bitumineux - l'unam - université nantes angers le mans Accéder directement au contenu
Article Dans Une Revue Revue générale des Routes RGRA Année : 2009

Le projet européen RE-ROAD - Stratégie de fin de vie des routes en enrobés bitumineux

Résumé

Les matériaux bitumineux représentent en Europe la très grande majorité des matériaux liés utilisés dans les couches de chaussées. Les tratégies de fin de vie des infrastructures routières ainsi que leur démantèlement sont très divergents selon les pays. D'une manière générale le recyclage des anciennes chaussées pour en construire de nouvelles est bien inférieur à ce qu'il pourrait être d'un point de vue technique. Les raisons sont souvent à la fois économiques et liées à un a priori négatif vis-à-vis des matériaux recyclés. Mais lorsque les normes environnementales sont élevées et lorsqu'une volongé politique s'exerce en faveur du recyclage, celui-ci a plus de succés et peut s'avérer rentable. En général, les gouvernements peuvent influencer les conditions économiques par des réglements en prenant notamment en compte l'aspect durable et environnemental du recyclage des enrobés bitumineux.

Domaines

Matériaux
Fichier non déposé

Dates et versions

hal-00397627 , version 1 (22-06-2009)

Identifiants

  • HAL Id : hal-00397627 , version 1

Citer

Thomas Gabet, Virginie Mouillet, Chantal de La Roche. Le projet européen RE-ROAD - Stratégie de fin de vie des routes en enrobés bitumineux. Revue générale des Routes RGRA, 2009, 874, pp 47-49. ⟨hal-00397627⟩
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